7月 中高级车市硝烟弥漫
尝到了马自达6降价销售带来的巨大甜头，仅在一个月之后，一汽马自达陕西唐兴就“依葫芦画瓢“。这次，他们将降价目标锁定在了当家花旦-----睿翼身上。进入7月，睿翼紧随马自达6的步伐，其入门级售价已跌破17万，达到16.68万元。
跨领域竞争不可避免
数据显示，6月份，因价格拉动，马自达6实现销售10859台，上市8年后再次刷新自身销量记录。一汽马自达“田忌赛马”式的手法自然不会只用一次。只不过，随着睿翼再次“挑起战端”，7月份的中高级车市注定硝烟弥漫。
其实，早在一汽马自达陕西唐兴刚刚宣布马自达6售价下探至14万元时， 一些主流B级车的厂家人士就感叹，如此规模的大手笔，不是谁都玩得起的；A级车像卡罗拉，速腾，轩逸则更是惊叹，以往B级车降价，受到打击的一般是其高端车型，现在一下拉到14万区间，波及层面已经延伸到A级车核心区域!
目前国内最大的乘用车市场，产品售价相对集中在10万-15万元，因此有评论认为，马6的价格战，“打破了中国车市加价排队的沉寂，把价格和性价比的斗争重新引入中国。
战线再度被延长
凭借着在尺寸，动力，配置，口碑乃至历史沉淀等各方面的“错位胜出”，马自达6降价直接带来的效果是一个月后，陕西唐兴的"甜蜜烦恼".
目前，国内车市跨领域竞争基本上都限于自主品牌，一汽马自达成为在合资品牌中实行跨领域竞争的“第一个吃螃蟹者“。
随着近期进口铃木凯泽西在中国上市，本来竞争就已经略显激烈的运动型中高级车市场多了一个实力不俗的对手，再加上其进口车的品质和不到19万元的门槛，使得这个市场变得一下充满变数。此番睿翼率先加入到价格战的序列，中高级轿车价格战的战线也再度被长。
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